Το βράδυ της 8ης Ιουνίου, Soft Control ανακοίνωσε ότι ο έλεγχος θυγατρική της εταιρείας, Yikai New Materials Co, Ltd (αναφέρεται ως "Yikai Νέα Υλικά") σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τα δικά της κεφάλαια και αυτο-αντληθεί κεφάλαια για να επενδύσει συνολικά 1,16 δισεκατομμύρια γιουάν στην κατασκευή υψηλής απόδοσης καουτσούκ νέο πράσινο έργο ανακύκλωσης υλικών της οικονομίας ανακύκλωσης υλικών (Φάση Ι: 108.000 τόνοι / έτος).
Το έργο αναμένεται να έχει συνολική περίοδο κατασκευής 28 μηνών. Μετά το έργο τίθεται σε παραγωγή, αναμένεται να πραγματοποιήσει ετήσιο λειτουργικό εισόδημα περίπου 2 δισεκατομμυρίων γιουάν και συνολικό κέρδος περίπου 300 εκατομμυρίων γιουάν. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της χρηματοοικονομικής ανάλυσης και αξιολόγησης, ο οικονομικός εσωτερικός συντελεστής απόδοσης του έργου μετά τον φόρο εισοδήματος είναι 21%, και η περίοδος ανάκτησης των επενδύσεων μετά τους φόρους είναι 6 έτη.
Στις 9 Ιουνίου, Yikai New Materials Co, Ltd χημικό καουτσούκ σύνθετες έργο των 300.000 τόνων ξεκίνησε επίσημα, πράγμα που σημαίνει ότι η εκβιομηχάνιση της επαναστατικής πράσινο νέο υλικό EVE κόλλα έχει εισέλθει στη γρήγορη λωρίδα. Η νέα τεχνολογία χημικής διαδικασίας διύλισης ανήκει στην αρχική καινοτομία της βιομηχανίας καουτσούκ. Η εκβιομηχάνιση αυτής της τεχνολογίας αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση των προϊόντων ελαστικών καουτσούκ και να προωθήσει την ταχεία επαναληπτική αναβάθμιση ολόκληρης της βιομηχανίας.
Το έργο εγκαταστάθηκε στην Οικονομική Ζώνη Ντοντζιάκου στο Qingdao. Το σχέδιο ήταν υπό την ηγεσία του Εθνικού Καουτσούκ και Ελαστικών Μηχανικής Τεχνολογίας Research Center, μια διεθνής πρώτη εφεύρεση από το Yiweiyi Rubber Research Institute, και Yikai New Materials Co, Ltd ήταν υπεύθυνη για την ανάπτυξη της τεχνολογίας μηχανικής και των βιομηχανικών κατασκευών.
Η ανάπτυξη των εγχώριων πράσινων ελαστικών ξεκίνησε αργά, η απόδοση των ελαστικών είναι το κύριο σημείο συμφόρησης που περιορίζει την ανάπτυξη των πράσινων ελαστικών, και η διαδικασία ανάμειξης είναι ο κύριος τεχνικός παράγοντας που περιορίζει την απόδοση των ελαστικών υλικών.
Η νέα χημική τεχνολογία σύνθεσης που αναπτύχθηκε πλήρως από αυτό το έργο έχει ανατρέψει τη φυσική μέθοδο ξηρής ανάμειξης του καουτσούκ και του υλικού πληρώσεως που έχει χρησιμοποιηθεί στη βιομηχανία καουτσούκ για 100 χρόνια, σπάζοντας την παραδοσιακή κλασική θεωρία τριβής στον τομέα των υλικών από καουτσούκ, και σπάζοντας εντελώς τη βιομηχανία ελαστικών που μαστίζει τον κόσμο. Ο νόμος "Τρίγωνο του Διαβόλου" για πολλά χρόνια έχει χαιρετιστεί ως το "τέταρτο ορόσημο" είδος της αρχικής καινοτόμου τεχνολογίας στον τομέα των ελαστικών ελαστικών στη βιομηχανία. Το πράσινο νέο υλικό EVE κόλλα που παράγεται από αυτή την τεχνολογία επαινείται από τη βιομηχανία ως "υγρό χρυσό". Τα ελαστικά υψηλής απόδοσης "υγρού χρυσού" που παρασκευάζονται με αυτό το υλικό έχουν φτάσει στο επίπεδο Α των κανονισμών της ΕΕ για τα σήματα και του δείκτη αντίστασης κύλισης. Έχει φτάσει στο επίπεδο Β ή παραπάνω, και ο δείκτης αντοχής στη φθορά έχει επίσης βελτιωθεί κατά περισσότερο από 20% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά ελαστικά, και η ολοκληρωμένη απόδοσή του έχει φτάσει στο κορυφαίο επίπεδο στον κόσμο.
Επί του παρόντος, Yikai New Material Co, Ltd EVE καουτσούκ έχει εφαρμοστεί με επιτυχία στη βιομηχανία ελαστικών καουτσούκ, και πάνω από 200.000 "υγρό χρυσό" ημι-χάλυβα υψηλής ποιότητας ελαστικά έχουν ξεκινήσει στο σπίτι και στο εξωτερικό, παρέχοντας πολλά OEM. Σύμφωνα με τα στοιχεία αξιολόγησης των ελαστικών των διαφόρων μοντέλων που έχουν ολοκληρωθεί, μια σειρά από βασικούς δείκτες απόδοσης έχουν ξεπεράσει τα αρχικά ελαστικά τους. Επιπλέον, η ολοκληρωμένη απόδοση των ελαστικών τεσσάρων εποχών που αναπτύχθηκαν με τη χρήση αυτής της τεχνολογίας είναι εξαιρετική, η απόδοση του πάγου έχει φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο στον κόσμο, και η αντοχή στη φθορά έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 40%, και η αντίσταση κύλισης έχει μειωθεί κατά περισσότερο από 30%.
Διαπιστώθηκε μέσω έρευνας ότι, υπό τον όρο της ταχύτητας των 80 km/h, η απόσταση πέδησης των ελαστικών κατηγορίας Α μπορεί να μειωθεί κατά 18 μέτρα, η οποία είναι μικρότερη από τα ελαστικά κατηγορίας F, γεγονός που είναι αυτονόητο για την ασφάλεια των προσώπων και των οχημάτων σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος· Για παράδειγμα, εάν η αντίσταση κύλισης ελαστικών αυξάνεται από G σε B, τότε το αυτοκίνητο μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 560 λίτρα κατά την οδήγηση 100.000 χιλιομέτρων. Σύμφωνα με την τιμή των 6 γιουάν ανά λίτρο, ο ιδιοκτήτης μπορεί να εξοικονομήσει περίπου 3360 γιουάν στο κόστος των καυσίμων, και η μέση εξοικονόμηση είναι 840 ανά ελαστικό. Τέλος πετρελαίου γιουάν. Δηλαδή, η βελτίωση των βαθμών ποιότητας ελαστικών που δεν παρατηρήθηκαν στο παρελθόν μπορεί όχι μόνο να ενισχύσει σημαντικά την ασφάλεια των οχημάτων κατά τη διάρκεια της οδήγησης, αλλά και να φέρει πραγματικά οικονομικά οφέλη για τους καταναλωτές.
Η Yikai New Materials Co., Ltd. είναι θυγατρική της Soft Control. Μετά την πλήρη ολοκλήρωση του έργου χημικής διύλισης 300.000 τόνων, αναμένεται να επιτευχθεί κλίμακα 10 δισεκατομμυρίων αξίας παραγωγής.
Πηγή: Δημόσιος Λογαριασμός Mobei
